{"id":329,"date":"2020-05-22T07:57:18","date_gmt":"2020-05-22T07:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rito.pt\/rito\/?page_id=329"},"modified":"2026-06-09T15:54:32","modified_gmt":"2026-06-09T15:54:32","slug":"competicao","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/competicao\/","title":{"rendered":"Competencia"},"content":{"rendered":"
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COMPETICI\u00d3N<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00a0\u00a0 Tenemos como principales productos los que fabricamos a continuaci\u00f3n. Sin embargo, nuestras posibilidades para ayudarlo a resolver sus problemas no se agotan. Por favor cons\u00faltenos.<\/p>

\u00a0\u00a0 -Cajas de cambios sincronizadas \/ Crabot Grupo A
\u00a0\u00a0 -Conjuntos de ruedas de pi\u00f1\u00f3n y grupo Grupo A
\u00a0\u00a0 -Diferenciales deslizantes
\u00a0\u00a0 -Reductor con Inverter y Autoblocante
\u00a0\u00a0 - Reductores de direcci\u00f3n asistida
\u00a0\u00a0 -Conjuntos de pi\u00f1\u00f3n y conmutador Grupo A
\u00a0\u00a0 -Sp \/ Semi ejes de transmisi\u00f3n - Ejes
\u00a0\u00a0 -Pistones completos, mangas de cilindro, juegos de segmentos
\u00a0\u00a0 - Motos para motos
\u00a0\u00a0 -Bicicletas para motos
\u00a0\u00a0 -Conjuntos de transmisi\u00f3n \/ Cajas de cambios para motocicletas
\u00a0\u00a0 -Etc<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Pist\u00e3o Ford Fiesta ST 1.0L \u00d871.90 mm <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pist\u00e3o BMW CSL, M49\/M88 \u00d8 93,75 mm<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Caixa Transfer\u00eancia Com Inversor 1\/1<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tConjunto Reductor Caja con Inversor y Autoblocante + Reductor de Conexi\u00f3n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCaja Reductora con Inversor y Autoblocante 4WD\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tReductor de direcci\u00f3n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCaja de cambios sincronizada del grupo A\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCaja reductora con inversor y autoblocante\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tPorsche manguito de eje, tuerca central y soporte de disco de freno\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tDiferencial autoblocante\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tPeugeot \/ Citr\u00f6en BE 3\/4 caja\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCarcasa Mitsubishi Lancer Evolution IV \/ IX\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCig\u00fce\u00f1ales completos para motocicletas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Experiencia<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00a0\u00a0 Con el entusiasmo y compromiso de su personal t\u00e9cnico en la b\u00fasqueda de nuevos retos y soluciones, nace una nueva actividad en esta empresa denominada Competici\u00f3n. La idea era fomentar el uso de nuevas materias primas, nuevos procedimientos en tratamientos t\u00e9rmicos, nuevas tecnolog\u00edas, nuevas herramientas y nuevos procesos de fabricaci\u00f3n. Apoyados por algunos equipos de marca y muchos formadores, llevamos desarrollando soluciones de las que estamos muy orgullosos durante una d\u00e9cada, transmitiendo un alto grado de confianza a nuestros partners.<\/p>

\u00a0\u00a0 Es en el autom\u00f3vil y el motociclismo donde, desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, se basa toda nuestra experiencia y creatividad para potenciar el deporte del motor.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tecnolog\u00eda aplicada<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00a0\u00a0 Las tecnolog\u00edas aplicadas de vanguardia que merecen mayor atenci\u00f3n son, sin duda, la proyecci\u00f3n de plasma de diversos materiales, el soldador l\u00e1ser sin deformaci\u00f3n en piezas ya tratadas t\u00e9rmicamente, el corte de alambre por electro-fusi\u00f3n y el tratamiento de choque para aumentar considerablemente la resistencia a Dispara a la fatiga de Penning.<\/p>

\u00a0\u00a0 Con la ayuda de un software de c\u00e1lculo y dise\u00f1o asistido por computadora, podemos simular varias soluciones para los objetivos propuestos y definir el mejor proceso.<\/p>

\u00a0\u00a0 La carga de rotura que deben soportar las piezas se beneficia con el uso de herramientas de cincel con configuraciones especiales. La calidad de ejecuci\u00f3n y acabado es muy alta debido al uso de m\u00e1quinas CNC.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COMPETI\u00c7\u00c3O \u00a0\u00a0 Temos como principais produtos que fabricamos os abaixo mencionados. No entanto n\u00e3o se esgotam com eles as nossas possibilidades de o ajudar a resolver<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"spay_email":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/329"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":954,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/329\/revisions\/954"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}