{"id":365,"date":"2020-05-28T14:55:33","date_gmt":"2020-05-28T14:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rito.pt\/rito\/?page_id=365"},"modified":"2020-10-19T09:16:34","modified_gmt":"2020-10-19T09:16:34","slug":"producao","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/producao\/","title":{"rendered":"Production"},"content":{"rendered":"
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LA TECHNOLOGIE<\/span>\u00a0<\/p>

\u00a0\u00a0 La base de ce concept s'appuie sur le \u00absavoir-faire\u00bb acquis en plus d'un demi-si\u00e8cle d'activit\u00e9 par nos services techniques et autres collaborateurs.<\/p>

\u00a0\u00a0 Les \u00e9quipements CNC \u00e0 la pointe de la technologie ont consid\u00e9rablement modifi\u00e9 les processus de fabrication tout en garantissant, encore plus, la qualit\u00e9 de la finition et des dimensions. Le soutien d'un support informatique tel que le nouveau programme de production (Sipro-Ind\u00fastria), le programme de qualit\u00e9 (SIQA), le programme de contr\u00f4le des appareils de mesure et de surveillance (DMM) et la conception assist\u00e9e par ordinateur (Auto-Cad) sont une garantie le succ\u00e8s des processus et l'avenir qui nous appartient.<\/p><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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INNOVATION<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0 L'un des premiers grands moments de l'entreprise a \u00e9t\u00e9 la conception et la conception d'un moteur 2 temps, d'une cylindr\u00e9e de 50 cm3 et deux cylindres en 1951.<\/p>

\u00a0\u00a0 En collaboration avec la soci\u00e9t\u00e9 Entreposto, elle d\u00e9veloppe et fabrique un ensemble diff\u00e9rentiel et un bo\u00eetier de direction pour le mod\u00e8le de v\u00e9hicule automobile SADO. Aussi pour les machines industrielles des ann\u00e9es 80 et 90, nous concevons et fabriquons des bo\u00eetes de vitesses synchronis\u00e9es et des attelages lat\u00e9raux. Aujourd'hui, ce type de bo\u00eetes fait toujours partie de notre fabrication.<\/p>

\u00a0\u00a0 En raison de la morphologie du terrain sur l'\u00eele de Mad\u00e8re, nous \u00e9tudions, calculons et ex\u00e9cutons des ensembles diff\u00e9rentiels et des bo\u00eetes de vitesses avec des rapports de d\u00e9multiplication appropri\u00e9s. Ces innovations sont destin\u00e9es aux v\u00e9hicules de tourisme l\u00e9gers et lourds de diff\u00e9rentes marques et mod\u00e8les avec z\u00e9ro kilom\u00e8tre.<\/p>

\u00a0\u00a0 Dans le cadre du projet national de construction d'un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e9lectrique, nous avons con\u00e7u et ex\u00e9cut\u00e9 un syst\u00e8me d'entra\u00eenement totalement innovant pour les roues motrices.<\/p><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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QUALIT\u00c9<\/p>

\u00a0\u00a0 LES Ant\u00f3nio Ferreira Rito et Filhos, L.da.<\/em><\/strong> il dispose de vastes connaissances et d'une vaste exp\u00e9rience technologique et entend d\u00e9velopper son march\u00e9 et am\u00e9liorer ses produits et services afin d'am\u00e9liorer en permanence son syst\u00e8me de gestion.<\/p>

\u00a0\u00a0 La maintenance du syst\u00e8me qualit\u00e9 chez Ant\u00f3nio Ferreira Rito & Filhos, Lda nous permet d'am\u00e9liorer et de d\u00e9velopper la communication interne et externe de notre organisation, afin de satisfaire les besoins du march\u00e9 et des parties prenantes concern\u00e9es, en garantissant le respect de toutes les exigences r\u00e9glementaires et r\u00e9glementaires. les exigences l\u00e9gales applicables.<\/p>

\u00a0\u00a0 L'objectif est d'augmenter la productivit\u00e9 et la qualit\u00e9 du produit final gr\u00e2ce \u00e0 l'am\u00e9lioration des techniques et m\u00e9thodes dans les processus de fabrication et encore une meilleure gestion et formation des ressources humaines.
Il vise donc \u00e0 augmenter continuellement le degr\u00e9 de confiance et de satisfaction des clients ainsi qu'\u00e0 am\u00e9liorer le support client.<\/p>

\u00a0\u00a0 L'entreprise vise \u00e9galement \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 d'intervention technico-commerciale aupr\u00e8s du client, en recherchant de nouveaux march\u00e9s, en am\u00e9liorant syst\u00e9matiquement la relation avec nos fournisseurs externes, dans le but d'am\u00e9liorer les exigences de nos produits et services.<\/p>

\u00a0\u00a0 Ce sont les lignes directrices pour la qualit\u00e9 que la direction et ses personnes les plus directement responsables soutiennent. Avec la collaboration de tous, il sera possible de mettre en \u0153uvre ces strat\u00e9gies avec succ\u00e8s.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Reconditionnement du moteur<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00a0\u00a0 Notre service de remise en \u00e9tat de moteurs existe depuis la cr\u00e9ation de l'entreprise en 1947, nous avons donc de l'exp\u00e9rience dans la reconstruction de tous les types de moteurs \u00e0 combustion interne.<\/p>

\u00a0\u00a0 Nous avons \u00e9galement une vaste exp\u00e9rience dans la pr\u00e9paration de moteurs pour la comp\u00e9tition de vitesse, tout terrain (Rally, Ralicross, Autocross), motocyclisme, entre autres.<\/p>

\u00a0\u00a0 Dans le domaine des voitures historiques, nous effectuons tous types de r\u00e9parations, en conservant les caract\u00e9ristiques d'origine des moteurs, mais en les valorisant avec l'introduction d'une technologie de pointe qui leur offre une plus grande performance et fiabilit\u00e9. Ces services ont m\u00e9rit\u00e9 une grande reconnaissance nationale et internationale, notamment par des collectionneurs et des professionnels sp\u00e9cialis\u00e9s de pays ayant une grande exp\u00e9rience dans la restauration de voitures anciennes, comme l'Espagne, la France, l'Allemagne et l'Angleterre.<\/p>

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Toujours en respectant les recommandations des fabricants et en ajoutant de la valeur en utilisant les derni\u00e8res technologies, nous r\u00e9alisons les op\u00e9rations suivantes.\u00a0<\/p>

COLA\u00c7AS:
D\u00e9carbonisation, test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, rectification de si\u00e8ge, vannes et r\u00e9glage.<\/p>

BLOCS MOTEUR:
Test, dressage, redressage des cylindres, gainage et al\u00e9sage en ligne.<\/p>

TIGES:
Rectification des roulements, pose des oeillets et des bielles.<\/p>

CAMBOTS:
Rectification, montage et r\u00e9glage.<\/p>

MOTEUR:
Pr\u00e9-assemblage final pour les tests et les r\u00e9glages.<\/p>

COUPLES:
D\u00e9montage, \u00e9valuation et reconstruction.<\/p>

Reconstruction partielle de pi\u00e8ces endommag\u00e9es telles que: arbres secondaires et primaires, pignons d'entra\u00eenement, paliers diff\u00e9rentiels, transmissions, pompes \u00e0 huile et autres. En cas d'impossibilit\u00e9 de r\u00e9paration, nous pouvons \u00e9galement recourir \u00e0 la fabrication de pi\u00e8ces neuves dans notre centre de production.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Centres de production<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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USINE<\/span>
CENTRE DE PRODUCTION
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Il occupe une superficie couverte de 2800 m\u00b2 qui comprend les sections suivantes:

  • Bureau de contr\u00f4le - Bien \u00e9quip\u00e9 et climatis\u00e9.<\/li>
  • Entrep\u00f4t de produits finis - Centralis\u00e9 et informatis\u00e9.<\/li>
  • Navire principal - Usinage mis \u00e0 jour et sp\u00e9cifique pour de bonnes performances dans la fabrication de notre gamme de produits.<\/li>
  • Forgeage - \u00c9quip\u00e9 pour une charge de 350 tonnes.<\/li>
  • Traitement thermique -
    • Acier - Recuit, cimentation, trempe et revenu;<\/li>
    • Aluminium - Trempe et revenu.<\/li><\/ul><\/li>
    • Moulage d'aluminium - Moulage par gravit\u00e9.<\/li>
    • Traitement de surface - Phosphatation d'aluminium.<\/li>
    • Entrep\u00f4t de mati\u00e8res premi\u00e8res - Centralis\u00e9 et informatis\u00e9.<\/li>
    • Bureau technique - R\u00e9seau informatique et conception assist\u00e9e par ordinateur<\/li><\/ul>

      ATELIER
      R\u00c9PARATION DES MOTEURS

      <\/span>Il occupe une superficie couverte de 1000 m\u00b2 qui comprend les sections suivantes:<\/div>\u00a0
      • R\u00e9ception - \u00c9valuation du travail \u00e0 effectuer;<\/li>
      • Machines - \u00c0 jour et sp\u00e9cifiques pour la bonne performance de l'activit\u00e9;<\/li>
      • Bureau - Contr\u00f4le et tests;<\/li>
      • Soudage - Electrode \u00e0 rev\u00eatement simple et syst\u00e8me MIG;<\/li>
      • Nettoyage - Equip\u00e9 de lavage et d\u00e9capage forc\u00e9;<\/li>
      • Entrep\u00f4ts - Mati\u00e8res premi\u00e8res et produits finis.<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Produ\u00e7\u00e3o TECNOLOGIA\u00a0 \u00a0\u00a0 A base deste conceito \u00e9 sustentada pelo \u201cknow how\u201d adquirido em mais de meio s\u00e9culo de actividade pelos nossos servi\u00e7os t\u00e9cnicos e demais [\u2026]<\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"spay_email":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/365"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365"}],"version-history":[{"count":36,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":802,"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/365\/revisions\/802"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rito.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}