Producción
TECNOLOGÍA
La base de este concepto se sustenta en el "know how" adquirido en más de medio siglo de actividad por nuestros servicios técnicos y otros empleados.
Los equipos CNC de última generación han alterado sustancialmente los procesos de fabricación, además de garantizar aún más la calidad del acabado y las dimensiones. El soporte de soporte informático como el nuevo Programa de Producción (Sipro-Indústria), Programa de Calidad (SIQA), Programa de Control de Dispositivos de Medición y Monitoreo (DMM) y Diseño Asistido por Computador (Auto-Cad) son una garantía. el éxito de los procesos y el futuro que nos pertenece.
INNOVACIÓN
Uno de los primeros grandes momentos de la empresa fue el proyecto y concepción de un motor de 2 tiempos, con 50 cc de cilindrada y dos cilindros en 1951.
En colaboración con la empresa Entreposto, desarrolla y fabrica un conjunto diferencial y mecanismo de dirección para el vehículo de motor modelo SADO. También para máquinas industriales de los años 80 y 90 diseñamos y fabricamos reductores sincronizados y enganches laterales. Hoy en día, este tipo de cajas sigue siendo parte de nuestra fabricación.
Debido a la morfología del terreno en la isla de Madeira, estudiamos, calculamos y ejecutamos conjuntos diferenciales y cajas de cambio con relaciones de transmisión adecuadas. Estas innovaciones están destinadas a vehículos de pasajeros ligeros y pesados de varias marcas y modelos con cero kilómetros.
En el proyecto nacional para la construcción de un vehículo de motor eléctrico, diseñamos y ejecutamos un sistema de transmisión de rueda motriz completamente innovador.
CALIDAD
LOS António Ferreira Rito y Filhos, L.da. tiene un vasto conocimiento y experiencia tecnológica y tiene la intención de hacer crecer su mercado y mejorar sus productos y servicios para mejorar continuamente su sistema de gestión.
El mantenimiento del Sistema de Calidad en António Ferreira Rito & Filhos, Lda nos permite mejorar y desarrollar la comunicación interna y externa de nuestra organización, con el fin de satisfacer las necesidades del mercado y grupos de interés relevantes, asegurando el cumplimiento de todos los requisitos normativos y reglamentarios. requisitos legales aplicables.
El objetivo es incrementar la productividad y calidad del producto final mediante la mejora de técnicas y métodos en los procesos de fabricación e incluso una mejor gestión y formación de los recursos humanos.
Por lo tanto, se pretende aumentar continuamente el grado de confianza y satisfacción del cliente, así como mejorar la atención al cliente.
La empresa también tiene como objetivo incrementar la capacidad de intervención técnico-comercial con el cliente, buscando nuevos mercados, mejorando sistemáticamente la relación con nuestros proveedores externos, con el objetivo de mejorar los requerimientos de nuestro producto y servicio.
Estos son los lineamientos de Calidad que apoyan la Gerencia y sus responsables más directos. Con la colaboración de todos, será posible implementar estas estrategias con éxito.
Reacondicionamiento del motor
Nuestro Departamento de Reacondicionamiento de Motores existe desde la fundación de la empresa en 1947, por lo que tenemos experiencia en la reconstrucción de todo tipo de motores de combustión interna.
También contamos con una amplia experiencia en la preparación de motores para la competición de velocidad, todo terreno (Rally, Ralicross, Autocross), motociclismo, entre otros.
En el área de autos históricos, realizamos todo tipo de reparaciones, manteniendo las características originales de los motores, pero valorándolos con la introducción de tecnología de punta que les brinda mayor desempeño y confiabilidad. Estos servicios han merecido un gran reconocimiento nacional e internacional, en concreto por parte de coleccionistas y profesionales especializados de países con gran experiencia en la restauración de coches antiguos, como España, Francia, Alemania e Inglaterra.
Siempre respetando las recomendaciones de los fabricantes y agregando valor utilizando la última tecnología, realizamos las siguientes operaciones.
COLAÇAS:
Descarbonización, prueba de estanqueidad, rectificación de asientos, válvulas y puesta a punto.
BLOQUES MOTOR:
Prueba, refrentado, enderezamiento de cilindros, revestimiento y mandrinado en línea.
VARILLAS:
Rectificación de rodamientos, montaje de ojales y bielas.
CAMBOTS:
Rectificación, montaje y ajuste.
MOTOR:
Premontaje final para prueba y ajuste.
PARES:
Desmontaje, evaluación y reconstrucción.
Reconstrucción parcial de piezas dañadas como: ejes primario y secundario, piñones de arrastre, cojinetes diferenciales, transmisiones, bombas de aceite y otros. En caso de imposibilidad de reparación, también podemos recurrir a la fabricación de piezas nuevas en nuestro centro de producción.
Centros de producción
CENTRO DE PRODUCCION
Ocupa una superficie cubierta de 2800 m² que incluye las siguientes secciones:
- Oficina de control - Bien equipada y con aire acondicionado.
- Almacén de Productos Terminados - Centralizado y computarizado.
- Nave Principal - Mecanizados actualizados y específicos para un buen desempeño en la fabricación de nuestra gama de productos.
- Forja - Equipada para una carga de 350 toneladas.
- Tratamiento térmico -
- Acero: recocido, cementación, temple y revenido;
- Aluminio: temple y revenido.
- Fundición de aluminio - Fundición por gravedad.
- Tratamiento de superficies: fosfatado de aluminio.
- Almacén de Materias Primas - Centralizado e informatizado.
- Oficina Técnica - Red de Computadoras y Diseño Asistido por Computadora
TALLER
REPARACION DE MOTORES
Ocupa una superficie cubierta de 1000 m² que incluye las siguientes secciones:
- Recepción - Evaluación del trabajo a realizar;
- Maquinaria - Actualizada y específica para el buen desempeño de la actividad;
- Oficina - Control y pruebas;
- Soldadura - Electrodo revestido simple y sistema MIG;
- Limpieza - Equipada con lavado y decapado forzado;
- Almacenes - Materias primas y productos terminados.
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